Energie
- kW (kilowatt)
- Výkon — jak rychle energie teče. Motor Kony dává 150 kW, nabíječka do ní tlačí až 100 kW. Jako průtok vody.
- kWh (kilowatthodina)
- Množství energie — jak velký je zásobník. Baterie Kony má 64,8 kWh. Nabíjení 10 kW po hodině = 10 kWh. Jako litry v nádrži.
- kWh/100 km
- Spotřeba. Kona reálně 14–20 kWh/100 km, na dálnici 130 km/h 20–25. Obdoba litrů na sto.
- SoC (State of Charge)
- Stav nabití v procentech. To, co ukazuje displej.
- SoH (State of Health)
- Zdraví baterie: kolik procent původní kapacity ještě má. Nová 100 %, záruční hranice 70 %.
- WLTP
- Evropský laboratorní cyklus pro dojezd a spotřebu. Kona 510 km. Reálný dojezd bývá o 10–35 % nižší podle počasí.
- Dojezd na displeji („GOM“)
- Odhad auta z posledních kilometrů a nastavení topení. Anglicky „guess-o-meter“ — odhadovač. Věřte procentům.
Nabíjení
- AC
- Střídavý proud — zásuvka, wallbox, pomalejší veřejné stojany. Auto ho převádí palubní nabíječkou, u Kony max. 11 kW.
- DC
- Stejnosměrný proud — rychlonabíječky, teče rovnou do baterie. Kona max. ~100 kW.
- HPC / UFC
- Ultrarychlé stojany 150–350 kW. Koně nic nepřidají, ale u některých operátorů stojí víc.
- CCS2
- Evropský konektor pro DC nabíjení: Type 2 plus dva silové kolíky dole. Zásuvka v přídi Kony.
- Supercharger
- Rychlonabíjecí síť Tesly. V Česku od roku 2024 otevřená všem autům s CCS přes aplikaci Tesla; bez členství 8,10 Kč v noci a 13,10 Kč ve dne, s členstvím za 250 Kč/měs. 5,80 / 9,40 Kč. Po nabití účtuje 10–20 Kč za minutu stání.
- Type 2 („Mennekes“)
- Evropský konektor pro AC nabíjení. Kabel Type 2–Type 2 máte v autě pro stojany bez kabelu.
- Mode 2 / ICCB
- Kabel do běžné zásuvky s krabičkou (In-Cable Control Box), max. ~2,3 kW.
- Mode 3
- Nabíjení přes wallbox nebo AC stojan kabelem Type 2. Normální domácí nabíjení.
- OBC (On-Board Charger)
- Palubní nabíječka: mění AC na DC pro baterii. V Koně 10,5–11 kW, třífázová.
- Wallbox
- Nástěnná nabíjecí stanice doma, typicky 11 kW na 3×16 A. Vyžaduje elektrikáře, revizi a souhlas distributora.
- HDO
- Hromadné dálkové ovládání — signál distributora, který přepíná nízký a vysoký tarif. Wallbox se podle něj umí spouštět.
- D27d
- Distribuční sazba pro domácnosti s elektromobilem: 8 hodin nízkého tarifu denně. Vyřizuje se u dodavatele elektřiny, potřebujete dvoutarifní elektroměr a technický průkaz auta.
- Nabíjecí křivka
- Jak se výkon DC nabíjení mění s procenty baterie. U Kony: 90–100 kW do 60 %, pak pokles, od 70 % ~28 kW.
- Plug & Charge / Autocharge
- Auto se u stojanu samo identifikuje a platba proběhne bez karty. Kona to umí, čeští operátoři zatím většinou ne.
- RFID karta
- Plastová karta operátora k přiložení ke stojanu. Funguje i bez signálu, na rozdíl od aplikace.
- Roaming
- Nabíjení u cizího operátora přes jednu kartu (např. Charge myHyundai). Pohodlné, obvykle dražší než přímá registrace.
- Blokační poplatek
- Poplatek za minutu, když stojíte u stojanu po dokončení nabíjení nebo přes limit (ČEZ: 2 Kč/min po 91 minutách na DC).
- Předehřev baterie (Battery conditioning)
- Auto si ohřeje baterii před rychlonabíjením, aby vzala plný výkon. Kona to dělá, když je v její navigaci cílem DC stojan.
- Winter mode
- Nastavení, které drží baterii teplejší i za jízdy v mrazu — víc výkonu a rychlejší DC za cenu pár procent dojezdu.
- V2L / V2H / V2G
- Vehicle-to-Load: napájení spotřebičů z auta (Kona umí, 3,6 kW). Vehicle-to-Home / Grid: napájení domu nebo sítě (Kona neumí).
- Utility mode
- Auto stojí a napájí elektroniku, topení a zásuvku z velké baterie, nedá se s ním odjet.
Auto
- HV (vysoké napětí)
- Velká trakční baterie a vše kolem ní, u Kony ~400 V. Oranžové kabely. Nesahat, servis jen školený personál.
- 12V baterie
- Malá klasická baterie pro elektroniku a zámky. Když je vybitá, auto „neožije“ ani s plnou velkou baterií.
- BMS (Battery Management System)
- Řídicí jednotka baterie: hlídá teplotu, vyrovnává články, omezuje výkon. Zná SoH.
- ICCU
- Integrovaná jednotka, která dobíjí 12V baterii z velké a řídí AC nabíjení. Známý slabý díl u Hyundai, v záruce.
- NMC / NCM
- Chemie baterie Kony (nikl-mangan-kobalt): hodně energie na kilogram, nemá ráda dlouhé stání na 100 %.
- LFP
- Chemie baterie Frontery (lithium-železo-fosfát): těžší, ale snáší nabíjení do 100 % a stárne pomaleji.
- READY
- Kontrolka na panelu: auto je připravené k jízdě. Bez ní stojíte, i když displeje svítí.
- Rekuperace
- Brzdění motorem, který vrací energii do baterie. Síla se nastavuje padly (0–3).
- i-PEDAL
- Režim jízdy jedním pedálem: puštění plynu auto zastaví úplně. Na úrovni 3 ještě jednou levé padlo.
- Smart regen / AUTO
- Auto samo volí sílu rekuperace podle vozu vpředu. Podržení pravého padla. Blokuje i-PEDAL.
- Plazení (creep)
- Pomalý samovolný rozjezd v D po puštění brzdy, jako u klasického automatu. V i-PEDAL vypnuté.
- Auto Hold
- Po zastavení auto samo drží brzdu, rozjezd plynem. Tlačítko u parkovací brzdy.
- EPB
- Elektrická parkovací brzda. Zatahuje se s P sama, uvolňuje při rozjezdu.
- HAC
- Asistent rozjezdu do kopce — auto pár vteřin necouvne.
- Shift-by-wire
- Řazení bez mechanického spojení: páčka za volantem jen posílá signál. Otočit = D/R, tlačítko = P.
- Tepelné čerpadlo
- Topení, které teplo „přečerpává“ místo vyrábí — třetinová spotřeba proti odporovému. Czech Edition ho má.
- AVAS / VESS
- Umělý zvuk pro chodce do 20 km/h. Povinný v EU, nejde vypnout.
- Frunk
- Přední kufr (front + trunk). U Kony 27 l pod kapotou, na kabely.
- OTA
- Over-the-air: aktualizace softwaru a map stahované do auta bez návštěvy servisu.
- ccNC
- Infotainment Hyundai (Connected Car Navigation Cockpit) se dvěma 12,3" displeji.
- Bluelink
- Připojené služby Hyundai: aplikace myHyundai, dálkové ovládání, stav auta, navigace online.
- Digital Key 2 Touch
- Klíč v telefonu nebo hodinkách: odemknout dotykem kliky (NFC), startovat s telefonem na nabíjecí podložce.
- TPMS
- Hlídání tlaku v pneumatikách. Kontrolka svítí i po sezónním přezutí, než se senzory naučí.
Asistenti
- ADAS
- Souhrnný název pro asistenční systémy řidiče. U Hyundai „SmartSense“.
- FCA
- Nouzové brzdění před vozidlem, chodcem, cyklistou; i v křižovatce.
- LKA
- Udržení v pruhu: škubne volantem, když přejíždíte čáru bez blinkru. Po startu vždy zapnuté.
- LFA
- Vedení v pruhu: drží auto ve středu pruhu trvale. Tlačítko na volantu.
- SCC
- Adaptivní tempomat s funkcí zastavení a rozjezdu.
- HDA
- Dálniční asistent = SCC + LFA na dálnici. Úroveň 2, ruce na volantu.
- ISLA
- Asistent rychlostního limitu: čte značky, pípá při překročení a (pokud nevypnete) při změně.
- DAW / DSM
- Hlídání pozornosti řidiče, u DSM kamerou na sloupku volantu.
- BCW / BCA
- Mrtvý úhel: varování v zrcátku, případně přibrzdění.
- RCCA
- Hlídání provozu za autem při couvání z parkoviště.
- HBA
- Automatická dálková světla.
- GSR2
- Nařízení EU o bezpečnosti vozidel platné od července 2024: povinné ISLA, hlídání únavy a nouzové udržení v pruhu — aktivní po každém startu.
- Euro NCAP
- Evropský nárazový test. Kona 2023: čtyři hvězdy.
Chytrá domácnost
- HACS
- Obchod s komunitními doplňky pro Home Assistant. Odtud se instaluje integrace Hyundai / Kia Connect i HDO od ČEZ Distribuce.
- kia_uvo
- Původní název HACS integrace Hyundai / Kia Connect — Bluelink v Home Assistantu. Neoficiální, závislá na tom, že Hyundai nezmění API.
- Cached update / force update
- Čtení stavu auta ze serveru (auto se nebudí) proti vynucenému dotazu do auta (budí ho a vybíjí 12V). Evropský Bluelink má strop ~200 volání denně.
- evcc
- Otevřený řídicí systém nabíjení: přebytky fotovoltaiky, levné tarify, cílové procento do odjezdu. Zná Konu i stovky wallboxů, běží vedle Home Assistantu.
- MQTT
- Jednoduchý protokol pro zprávy mezi zařízeními v domě; přes něj posílají data do Home Assistantu evcc i skripty pro knihu jízd.
Papíry a peníze
- EL značka
- Registrační značka pro auta do 50 g CO₂/km. Zdarma na registru vozidel; dálnice bez známky, slevy na parkování.
- ZPS
- Zóny placeného stání v Praze. Pro 50% slevu pro elektromobily je nutná registrace vozu v systému.
- Hyundai Promise
- Program prodloužené záruky u partnerských dealerů — až 8 let / 160 000 km.
- GAP
- Pojištění rozdílu mezi pořizovací a časovou cenou při totální škodě. Hodí se u financovaného auta.