Které vozy srovnávat
Klikem přidáte nebo odeberete vůz. Všechno níž se přepočítá.
Vozy v porovnání
Ke každému vozu to, co mluví pro něj, a to, co mluví proti.
Průvodce Konou Electric: co vědět, než vyjedete
Jedenáct kapitol pro první auto bez spojky a první elektromobil — páčka místo řadicí páky, rekuperace a i-PEDAL, nabíjecí křivka a ceny sítí, zima s tepelným čerpadlem, pípající asistenti, servis, EL značky, checklist k podpisu a napojení na Home Assistant. Česky, pro tenhle konkrétní vůz.
Co z toho plyne
Krátké shrnutí, než se ponoříte do čísel.
Rozměrově je to výměna za stejně velké auto — ale ne za stejně prostorné
Všechna tři auta jsou prakticky stejně dlouhá: 4 355 až 4 403 mm, tedy rozdíl 48 mm napříč celou trojicí. Combo je z nich dokonce nejdelší a má i nejdelší rozvor (2 785 mm). Na parkovišti tedy nic nezískáte ani neztratíte.
Rozdíl je ve výšce a v kufru. Combo měří 1 841 mm, obě elektrická auta 1 575 a 1 635 mm — to je o 21 až 27 cm níž. Do garáže s limitem 1,8 m se Combo nevejde, elektromobily ano. Zároveň ale Combo veze 597 l proti 460 a 466 l, a po sklopení 2 126 l proti 1 600 a 1 300 l. Za nižší auto zaplatíte kufrem — a u dodávkové karoserie i posuvnými dveřmi, které žádné z těch dvou nemá.
Cena nového kusu, ověřeno 26. 8. 2026: nová Kona Czech Edition téže verze má ve skladech Hyundai ČR standardní cenu 1 040 000 až 1 060 000 Kč. Soukromník za hotové dostane Hyundai Prémii 50 000 Kč (zhruba 990 000 Kč), s úvěrem Hyundai dalších 50 000 Kč (zhruba 940 000 Kč). Ceny „od 838 000 Kč“, které dealeři vystavují, platí jen pro firmy s IČ a s úvěrem. Ojetá Kona za 799 900 Kč tedy proti novému kusu ušetří 140 000 až 190 000 Kč za rok stáří, 6 000 km a rok záruky. To smysl dává — a pořád je to argument pro vyjednávání.
Frontera GS XL za 769 990 Kč je nejlevnější nová varianta, ale je to jiná liga auta: 83 kW proti 150 kW a 14,2 vteřiny na stovku proti 8,1. Proti Combu je dokonce pomalejší (11,5 s) a utáhne jen 350 kg přívěsu místo 900. Akční sleva 100 000 Kč navíc platí jen do 30. 9. 2026.
Na provozu obě elektrická auta ušetří zhruba 20 tisíc ročně proti benzínovému Combu. Pořizovací rozdíl po protiúčtu je ale takový, že úspora ho zaplatí až po dvaceti letech — přechod na elektromobil se čistě z peněz nevyplatí. Dává smysl kvůli tomu, jak se auto řídí, kde se dobíjí a jak je tiché, ne kvůli tabulce.
Rozměry vedle sebe
Obdélníky mají skutečný poměr délky a výšky a společné měřítko, takže jdou porovnat okem. Uvnitř je vyznačený rozvor — o místu v kabině rozhoduje víc než celková délka.
Dojezd a nabíjení
Sloupce dojezdu sdílejí měřítko, takže je vidět, kolik z homologovaného čísla zbude v reálném provozu a kolik v zimě.
Kolik to bude stát
Nastavte si vlastní nájezd a ceny energie. Počítá se spotřeba podle zvoleného počasí, navýšená o 10 % ztrát při nabíjení.
Kompletní tabulka parametrů
Zeleně je vždy lepší hodnota v daném řádku. U parametrů, kde „lepší“ nedává smysl — rozměry, hmotnost, chemie baterie — se nezvýrazňuje nic.
Zdroje
Ceny se mění každý měsíc. Než někam pojedete, ověřte si je na těchto odkazech.